Акумулаторът е устройство за съхраняване на електрическа енергия в химическа форма, способно да освободи тази енергия под формата на постоянен ток. Всички батерии съдържат положителен и отрицателен електрод, потопен в електролит, като цялото съдържание е събрано в пластмасов контейнер. Всички акумулатори Electra са оловно-киселинни, което означава, че те имат положителни и отрицателни електроди, направени от оловни съединения потопени в електролит от разредена сярна киселина. Оловно-киселинните акумулатори са вторични батерии, което означава, че могат да се презареждат след като са били изтощени. Първичните акумулатори могат да бъдат разреден само веднъж и след това трябва да бъдат изхвърлени; примери за това са някои видове батерии използвани във фенерчета и радио апарати.
От какво е направен акумулаторът?
Решетки
Положителните и отрицателните електроди са изработени от механично слаби материали, поради което те се нуждаят от опора. Този проблем е решен с помоща на решетка, направена от оловна сплав; чистото олово по своя същност е прекалено мек материал. В допълнение към предоставянето на механична опора за електродите (активното вещество), решетката също така провежда електричество от електродите към външния товар.
Електроди
Електродите са направени от оловен оксид и оловен сулфат. При първоначалното зареждане те преминават в оловен диоксид на положителните плочи и поресто олово на отрицателните плочи. Отрицателните електроди съдържат и допълнителни добавки, които осигуряват по-добри характеристики на разряд при ниски температури. Комбинацията от електрод и решетка се нарича плоча на акумулатора.
Електролит
Електролитът в оловно-киселинните акумулатори е разредена сярна киселина. Той действа като проводник, през който се пренасят йоните между положителните и отрицателните плочи, когато акумулатора се зарежда или разрежда. Киселината също участва в процеса на разряд като сулфатни йони реагират химически в електродите, с резултат на което се получава оловен сулфат.
Сепаратори
Сепараторът е изолатор, който е поставен между положителните и отрицателните плочи с цел да предотврати късо съединение между тях. Сепараторът трябва да има микропореста структура, което да позволи преминаването на йоните от една плоча в друга. В същото време тои трябва да е устойчив на високи температури и киселинната среда в акумулатора. Съвременните сепаратори са изработени от микропорест полиетилен – материал, притежаващ необходимите свойства да устои на условията в акумулатора.
Кутия и капак
Те обикновено са изработени от полипропилен – лек и същевременно здрав материал. За разлика от повечето пластмаси, полипропилена не става чуплив при ниски температури и така може да устои на удари по време на експлоатацията. Не реагира с киселина и е устойчив на течности като бензин, дизел, спирачна течност и антифриз, които се срещат най-често в автомобила.
Как работи акумулаторът?
Положителния електрод е направен от оловен диоксид, а отрицателния от поресто олово. Когато електрически товар (например крушка или стартер) се свърже към акумулатора протича ток през електролита и външния товар. Това е процеса на разреждане на батерията, който предизвиква химическа реакция с получаване на оловен сулфат върху електродите. Акумулаторът може да бъде зареден отново като се подаде към батерията ток от външен източник като алтернатор или зарядно устройство. Това превръща оловния сулфат обратно в оловен диоксид и поресто олово. Когато батерията се зареди, електричеството започва да разлага (хидролизира) водата в електролита на съставните й елементи кислород и водород, които се отделят като газ.
